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MOTOR

Posición: Posterior longitudinal.

Número cilindros: Cuatro en línea. 

Cilindrada: 633 c.c.

Diámetro / carrera: 60 / 56 mm. 

Compresión: 7,5 : 1.

Carburador: Vertical monocuerpo Weber 22 IT invertido
Árbol de levas: Lateral, en el bloque. 

Situación válvulas : En cabeza, paralelas. 

Potencia: 21,5 CV. DIN a 4.600 r p m.

Par motor máximo: 4,0 mkg. DIN a 2.800 r p m.

Refrigeración: Por liquido. Arrastre ventilador: Doble correa trapezoidal.

Circuito hermético:  Sí

TRANSMISIÓN

Embrague: Monodisco de diafragma, con mando por cable 

Cambio de cuatro velocidades de avance, sincronizadas 2ª 3ª y 4ª. Relaciones intermedias:

Primera, 3,385 : 1

Segunda, 2,056 : 1

Tercera, 1,333 : 1

Cuarta, 1 : 0,896

Diferencial: Reducción del grupo cónico hipoide: 4,875 : 1.

Desarrollo final de la transmisión: 22,98 km/h.
a 1.000 r. p. m. en cuarta.  

Tracción:  Trasera

BASTIDOR

Suspensión delantera de ruedas independientes, con triángulos superiores, ballestón transversal inferior y amortiguadores hidráulicos.

Suspensión trasera de ruedas independientes, con triángulos oblicuos, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos.

Frenos de tambor en las cuatro ruedas. Asistencia: No.

Tipo de circuito: Sencillo.
Repartidor: No.

Dirección de tornillo y rodillo.

Diámetro de giro: 8,7 metros.

Vueltas de volante: 3,9. 

Llantas de 3,5 x 12 pulgadas. 

Neumáticos: Diagonales de 5,20 - 12.

Depósito de combustible: 27 litros.

Generador: Dinamo de 230 vatios. 

Batería de 36 Ah.

CARROCERÍA

Batalla: 2,00 metros. 

Vías: 1,15 / 1,16 metros (delante / detrás).
Longitud: 3,28 metros.  

Anchura: 1,38 metros.  

Altura: 1,40 metros.

Peso en vacío y en orden de marcha: 585 Kg. 

PRESTACIONES

 

Velocidad máxima:  95 Km/h

Aceleración:

Consumo medio: 7 litros / 100 Km. 

Carburante: 

 

 
 
 
Fuente: Motor Clásico nº76